Par le colonel (CR) Henri Collignon (BLCA n° 38 – novembre 1994)
Les différentes unités aériennes ayant participé aux campagnes de France et d'Allemagne sont regroupées, à la fin de la guerre, au sein du 1er corps aérien.
L'administration est confiée, localement, à quatre intendances des bases de l'air (n°771 à Friedrichshafen. n° 772 à Andernach/Rhin, n° 773 à Fribourg puis Lahr et n° 774 à Spire) dirigées par la direction de l'intendance du commandement des services du 1er corps aérien implanté dans un premier temps en Alsace, puis en Allemagne. Son premier directeur fut le commissaire commandant Lamouille, du 23 décembre 1944 au 5 janvier 1949.
En 1949, le 1er corps aérien est transformé en 1ère division aérienne dont le commandement s'installe à Dijon et les différents services fusionnent avec ceux de la 1ère région aérienne.
Les trois commissariats des bases de l'air ayant été dissous, seuls subsistent en Allemagne la direction et le CBA N° 773 qui s'unissent au mois d'août de la même année. Les services du commissariat suivent ainsi le sort des unités dont le nombre est réduit (mouvement sur la métropole et l'Indochine).
En avril 1954, dans le cadre de la mise en place des structures de l'OTAN, le 1er commandement aérien tactique (CATAC) est créé.
L'état-major et les directions s'installent à Lahr et la direction du commissariat se dédouble en juillet pour à nouveau donner le jour à deux services:
- la direction du commissariat du 1er CATAC,
- le commissariat des bases de l'air (CBA) N° 773
En France, elle dispose, en outre, de trois commissariats des bases tactiques :
- Luxeuil N° 766
- Saint Dizier N° 777 (qui fera mouvement plus tard vers Friedrichshafen)
- Metz n° 778
Le 1er juillet 1964, le support logistique des unités en métropole du 1er CATAC est confié à la 1ère région aérienne et la direction du commissariat ne coordonne plus que l'action des deux CBA en Allemagne.
Puis en 1965, le 1er CATAC perdant la qualité de grande unité aérienne (GUA) au profit de la force aérienne tactique (FATAC), la direction du commissariat est transformée en sous-direction, subordonnée à la direction du commissariat de la FATAC- 1ère RA (implantée à Dijon), de laquelle elle reçoit délégation pour traiter des affaires administratives et financières liées au stationnement en Allemagne.
En 1966, le CBA n° 777 est supprimé, puis l'année suivante le CBA n° 773, tandis que la SDCA 00.773 est officiellement crée le 1er octobre 1967.
L'activité de la sous-direction est étroitement liée aux opérations de transfert ou de liquidation des différents sites compte tenu du retrait de la France de l'OTAN, et son implantation géographique évolue au gré de la disparition des bases aériennes : en octobre 1967 mouvement de Lahr vers Bremgarten puis vers Fribourg en mars 1968 et enfin Achern en juin 1970, où elle se stabilise au Quartier Turenne.
En 1990, la base aérienne 178 d'Achern (1) – jusque-là dotée d’un encadrement complet avec commandant de base et commissaire de base - est transformée en détachement air 02.451 et la sous-direction, allégée, assiste désormais le commandant des éléments air français en Allemagne (CEAFA) dans ses attributions administratives, traite des activités financières spécifiques à la RFA et effectue les opérations de surveillance des unités stationnées dans le pays.
Lors de la mise en oeuvre du plan "Armées 2000", la dissolution de la DCA/FATAC-1ère RA entraîne le rattachement de la sous-direction à la DCA/RA NE et en 1992, ses effectifs sont intégrés à la DCA de Villacoublay dont elle devient un élément organique placé auprès du CEAFA.
Cette brève évocation historique ne serait pas complète s'il n'était rendu hommage aux différents personnels qui ont oeuvré pour le bien du service et dont les noms resteront associés de 1944 à 1994 à l'histoire du commissariat de l'air.
A Achern, la sous-direction et la base aérienne (puis le détachement) étaient implantés dans un ancien hôpital psychiatrique construit en 1847 dénommé Illenau, transformé durant la dernière guerre en "Lebensborn", enlevé en avril 1945 par les Tabors de la 9ème DIC et occupé jusqu'à l’arrivée des unités air par des unités de l'armée de terre (école d'officiers, unités de gardes- mobiles, d’artillerie, de santé, du foyer central, du génie, des transmissions).
(1) Et ses trois ses escadrons électroniques (« grandes oreilles ») : Hornisgrinde, Bad Lauterberg et Furth-Im-Wald, visités régulièrement par la SDCA et le commissaire de base
Directeurs et sous-directeurs du commissariat de l'air en ALLEMAGNE
CRE CDT LAMOUILLE 1944- 1949
CRE COL DE BROCA 1949
CRE COL VAYRON 1949- 1950
CRE COL GAETAN 1950 - 1952
CRE COL FAULQUE 1952 - 1954
CRE COL BILBAULT 1954 - 1956
CRE COL DEAT 1956 - 1962
CRE COL LE FORESTIER 1962
CRE COL de FINANCE 1962 - 1964
CRE COL BESSIEUX 1964 - 1967
CRE CDT DUPLESSIS-KERGOMARD 1967 - 1969
CRE LCL GROUT de BEAUFORT' 1969 - 1972
CRE CDT VACHOT 1972 - 1974
CRE CDT JOUAN 1974 - 1976
CRE CDT LE MINOR 1976 - 1977
CRE LCL COLOMBANI 1977 - 1980
CRE LCL RAGIOT 1980 - 1983
CRE LCL RUFER 1983 - 1986
CRE LCL SIMON 1986 - 1989
CRE LCL SERRA 1989 - 1992
CRE CDT BOURLOT 1992 - 1993
LCL COLLIGNON 1993 - 1994
Aujourd'hui, le site accueille le Illenau Arkaden Museum
